Просечно-вытяжной лист (ПВЛ)

Телефон: 8 (343) 224-10-77 / 8 (950) 195-1558 Почта для оформления заказа или других предложений: zakaz@pko-rsp.ru Вернуться в "Каталог" Стальные рельсы формируют рельсовую колею, воспринимают нагрузки, создаваемые колесами подвижного состава – их укладывают на бетонные или деревянные опоры. При прокладке и ремонте путей используются новые и б/у рельсы. Виды рельсов Выделяют следующие виды рельсов: широкой колеи; промышленные (маркировка "РП"); крановые (маркируются "КР"); узкоколейные ("Р"); рудничные; желобчатые трамвайные; старогодные. Отличается тип стали, используемой для выплавки: конвертерная – "К"; с применением электростали – "Э". Продукция термоупрочненная маркируется "Т", нетермоупрочненная – "Н". Высокое качество обозначается литерой "В". Размеры разных видов рельсов регламентируются ГОСТами. Конструктивно изделия состоят из 3 элементов: подошва – это нижняя часть, обеспечивающая устойчивость за счет создаваемой опорной плоскости; головка – поверхность катания, имеющая выпуклую форму; шейка – узкая часть, соединяющая головку с подошвой. Характеристики железнодорожных рельсов Этот вид рельсовой продукции имеет широкое основание (подошву). Такая конструкция позволяет выдерживать вес движущихся груженых составов. Используется для создания бесстыкового пути на железной дороге, для прокладки путей в шахтах, на оптовых базах и предприятиях, а также для организации стрелочных переводов. При выпуске продукции учитываются ГОСТы р 51685-2013 (Р43, Р65), 30165-94 (Р38, Р43). Р-38 Ширина головки (b)/подошвы (B) – 68/114 мм, полная высота (H) – 135 мм. Вес 1 пм – 38.416 кг. Р-43 При изготовлении используется мартеновская и электропечная сталь. Размеры (мм) b/B – 70/114, H – 140. Масса 1 пм – 44.6 кг. Р-50 Нагрузка – до 25 млн. т. км / км в час. 1 погонный метр весит 51.67 кг. Ширина основания и высота изделия: 132/152 мм. Материалом служит электропечная сталь. Р-65 Максимальная нагрузка увеличивается до 75 млн.т. км / км в час. Показатели b/B/H – 74/150/180. Характеристики узкоколейных рельсов Узкоколейная продукция выпускается с учетом ГОСТ 6368-82, маркируется литерой "Р". Сфера применения – склады, предприятия, железная дорога, рудники, шахты. Предназначена она для внутренних и для внешних путей. В первом случае рельсы используются на территории крупных объектов, во втором – связывают между собой пункты назначения. Стандартная длина – 7 и 8 м. Параметр может быть увеличен до 12.5 и 25 м. Р-8 Материалом служит высокоуглеродистая мартеновская сталь. Параметры B/b/H (мм): 54/25/65. Р-11 Продукция подходит для малонагруженных участков. Она изготавливается из марок стали Т60, Н50, ПТ70. Длина составляет 5,6,7 м. b/B/H – 32/66/80.5. Масса 1 пм – 11.18 кг. Р-18 Характеристики b/B/H – 40/80/90. Выпускается 3 типа: повышенной твердости; нормальной твердости; твердые. Р-24 Используемые марки стали: Н50, ПТ70, Т60. Искривление допускается не более 3 мм на 1 м. Мерная длина – 8 м, немерная – 3-12. b/B/H – 51/92/108. Характеристики крановых и подкрановых рельсов Отличительная черта такой продукции – более широкие подошва и головка, что позволяет выдерживать повышенные нагрузки. Выпуск регламентируется ГОСТ 4121-96 и 53866-2010. Маркировка – "КР". Стандартная длина – 11 м. Крепление осуществляется на подрельсовую балку, возможна укладка на основание. Типы крепления – неподвижное и подвижное. КР-70 Параметры b/B/H – 70/120/120. Продукция имеет скругленную головку и стенку повышенной толщины. Широкая опорная плоскость обеспечивает равномерное распределение нагрузки. КР-80 b/B/H – 80/130/130. На изготовление идет высокоуглеродистая сталь, головка имеет скругленную форму. Дополнительные преимущества – широкая подошва и стенка повышенной толщины (32 мм). КР-100 Продукция эксплуатируется на строительных и крупных промышленных объектах. В качестве сырья используется высокоуглеродистая сталь. b/B/H- 100/150/150 мм.